Заказать самолет в нижнем новгоро

Появившись в первые годы после Великой Отечественной войны, этот многоцелевой самолет эксплуатируется до сих пор, а в Китае даже продолжается выпуск его лицензионных «клонов». Он был самым маленьким советским транспортным самолетом и в то же время самым большим бипланом. Конструктивная схема расчалочного биплана показала феноменальную живучесть каждой конкретной машины. Ан-2 способен планировать даже при заглохшем двигателе. Он может совершить посадку на неподготовленную площадку, вне специально оборудованной полосы без применения средств наземной навигации. Это не раз спасало и пассажиров и экипажи и грузы.

Его история началась еще до войны, когда не существовало еще никакого КБ Антонова, а простой инженер Ленинградского завода №23 Олег Константинович Антонов получил задание стать ведущим конструктором советского аналога немецкого самолета Fieseler Fi 156 Storch, который был призван заменить созданный еще в 20-х примитивный «кукурузник» По-2. Изначальный проект не был одобрен НИИ ВВС из-за низкой максимальной скорости самолета. Вскоре начавшаяся война вынудила отложить работы по этой теме.

Итак, Ан-2 был выполнен по аэродинамической схеме расчалочного биплана. Фюзеляж цельнометаллический, полумонокок балочно-стрингерного типа с работающей обшивкой. Крылья прямые, двухлонжеронные, образованы двояковыпуклым несимметричным профилем Р-II-ЦАГИ. Коробка крыльев одностоечная с I-образными стойками. Верхнее крыло снабжено автоматическими предкрылками по всему размаху, щелевыми нависающими закрылками и элерон-закрылками. На нижнем крыле установлены только щелевые закрылки. Обшивка крыльев и оперения полотняная. Шасси неубирающееся, трёхопорное, с хвостовым колесом. Зимой колеса могут быть заменены лыжами.

Нижний Новгород глазами жителя. О климате, экологии, районах, ценах на недвижимость и работе в городе. Плюсы и минусы жизни в Нижнем Новгороде. Отзывы жителей и переехавших в город.

Во времена татаро-монгольского нашествия Нижний Новгород был разрушен. Насчитано порядка 17 разрушительных нападений на город за всю его историю. Но Нижний не только возрождался после каждого очередного разгрома, но и укреплял свои позиции как экономического, политического, культурного и религиозного центра Руси.

Сильной позиции как нельзя лучше способствовало географическое расположение города. Благодаря отличной «транспортной развязке» того времени, то есть рекам, по которым в основном и перевозили различный товар по стране, город завоевал статус «кармана России» — то есть главного центра торговли. Но это уже в 18-19 веках после переноса в Нижний Новгород Ярмарки.

Компания СДЭК - это курьерская служба в Нижнем Новгороде, созданная для тех, кто привык к комфортной жизни, а для тех, кто не любит ждать и свято блюдет пунктуальностьу нас есть экспресс-доставка. Красавец Нижний Новгород, город автомобилестроения, судостроения, стратегический пункт, лежащий на пересечении Оки и Волги, всего в 400 км от столицы. Служба доставки СДЭК уже 14 лет обслуживает горожан:  частных лиц, владельцев интернет-магазинов, бизнесменов, студентов - людей разных жизненных статусов и притязаний, которым нужна экстренная помощь курьера.

Позвоните нам или свяжитесь через личный кабинет, расскажите, что от нас требуется, мы отреагируем молниеносно. Пока курьер оформляет груз, логисты уже готовят маршрут. Не удивляйтесь, когда с другого конца света вам позвонят раньше ожидаемого времени, чтобы поблагодарить за отправленный подарок, документы, лекарства – что угодно, главное, что  они прибудут с точностью до минут.

Офисы компании функционируют в 150 населенных пунктах России и СНГ, и дело не столько в обширной сети: можно иметь сотрудников во всем мире и не уставать получать жалобы от клиентов. Самолет, грузовик, паром или железная дорога – курьерские услуги потому и безупречны, что в них используются различные виды доставки, а рычаг управления доставкой грузов по России в руках опытного логиста.

Foto:

Video: