Казань бизнес авиация

1 мая 1922 года, вскоре после окончания гражданской войны в европейской части России , советско-германская авиакомпания « Дерулюфт » открыла первую в советской России международную авиалинию «Москва — Кёнигсберг ». 15 июля 1923 года открылась первая регулярная внутренняя линия «Москва — Нижний Новгород».

9 февраля 1923 года Советом труда и обороны РСФСР были приняты постановления «Об организации Совета по гражданской авиации» и «О возложении технического надзора за воздушными линиями на Главное управление воздушного флота».

25 февраля 1932 года на базе «Добролёта» и акционерного общества «Укрвоздухпуть» было образовано Главное управление Гражданского воздушного флота (ГУ ГВФ) и учреждено официальное сокращённое наименование гражданской авиации страны — «Аэрофлот» [9] .

Перед нападением на СССР военно-воздушные силы фашистской Германии не рассматривали советских лётчиков в качестве серьёзных противников. В Люфтваффе было принято считать, что неприятности немецким асам может создать лишь вражеская ПВО. Впрочем, вскоре после агрессии гитлеровцам пришлось кардинально поменять своё отношение к советским лётчикам. Наша авиация оказала захватчикам такой отпор, который нацисты не встречали нигде в Европе.

Александр Иванович Покрышкин родился в Новониколаевске (ныне Новосибирск). Он увлёкся авиацией в возрасте 12 лет, когда увидел в небе полёт самолётов. Впоследствии Покрышкин поступил в 3‑ю Военную школу авиатехников, а в конце 1934 года стал старшим авиатехником 74‑й Таманской стрелковой дивизии.

Пройденный учебный путь стоил того: уже в 1941 году, прослыв виртуозом лётного дела, старший лейтенант Покрышкин был назначен заместителем командира эскадрильи. Существует расхожая легенда, что, получив информацию о приближении истребителя этого пилота, немцы начинали передавать друг другу срочные сообщения: «Ахтунг, ахтунг! В небе Покрышкин!».

Приглашаем вас свободно (бесплатно) размещать в специализированный каталог научных конференций «Конференции.ru» текстовую информацию о проводимых в вашей организации научных конференциях, выставках, семинарах, подготовках научных изданий и других научных мероприятиях с возможностью загрузки файла с образцами приложений. Ваша информация востребована и будет доступна широкому кругу специалистов различных областей.

Научные конференции России, Украины, Беларуси и других стран СНГ, международные конференции в открытом каталоге «Конференции.ru» освещаются наиболее широко нежели на появляющихся сайтах-аналогах. В нашу команду входят представители большинства вузов стран СНГ. Оргкомитетам предлагаем свободно воспользоваться всеми сервисами сайта, облегчающими работу в организации конференций. Зарегистрируйтесь и начинайте свою работу. Также предлагаем установить наш информер научных конференций на сайт вашей организации. Настроив рассылку по выбранным вами тематикам и другим параметрам, будете получать на эл. почту новые научные мероприятия за неделю.

Вы решили организовать конференцию. Если у вас в организации уже проводились какие-нибудь конференции, то вам стоит посоветоваться и попросить помощи у людей, участвовавших в их организации. Но что делать, если такая задача ставится перед вами впервые? В таком случае не помешает любая помощь или совет, чтобы меньше пришлось "учиться на собственных ошибках". Итак, с чего начать? Подробнее..

2. В ЦАГИ идут статические испытания самолёта МС-21-300 б/н 73052. В Иркутске продолжается сборка ещё трёх опытных машин.

Статус программы МС-21 на 20.07.2018
Статус программы МС-21 на 10.11.2017
предоставлено корпорацией (с) "Иркут"

15 августа 2018 г.
Совет директоров авиакомпании "Аэрофлот" решил направить более 7 млрд рублей на выкуп у акционеров несогласных с лизинговым контрактом на 50 самолётов МС-21 принадлежащих им акций. Как сообщает пресс-служба "Аэрофлота", речь идёт о требованиях акционеров, которые на состоявшемся 25 июня 2018 года очередном годовом общем собрании проголосовали против крупной сделки лизинга 50 новых российских пассажирских самолётов МС-21-300 или не приняли участия в голосовании.

Аэропорт Кольцо́во ( IATA :  SVX , ICAO :  USSS ) — международный аэропорт Екатеринбурга , расположенный в микрорайоне Кольцово Октябрьского района , что в 16 километрах к юго-востоку от центра города и в 9 километрах к северу от города Арамиль . Обслуживает как сам Екатеринбург, так прилежащие к нему районы Свердловской области . Имеет статус аэропорта федерального значения [2] .

На протяжении 15 лет (до 2015 года) являлся пятым по объёму годового пассажиропотока аэропортом России, уступая лишь аэропортам Москвы ( Шереметьево , Домодедово , Внуково ) и Санкт-Петербурга ( Пулково ), в настоящее время занимает шестое место по этому показателю , пропустив вперёд аэропорт Сочи . Так, за 2017 год аэропорт Кольцово обслужил более 5,4 миллиона человек. Грузопоток аэропорта за 2016 год превысил 27,6 тысяч тонн груза и почты.

В аэропорту расположена главная техническая база и штаб-квартира российской авиакомпании « Уральские авиалинии », для которой Кольцово является и главным хабом . Узловым аэропорт также является для региональной авиакомпании « РусЛайн ».

Foto:

Video: